Homeoffice für Lkw-Fahrer? Mit der Entwicklung des Startups Fernride scheint diese absurde Idee zum Greifen nahe. Damit verbunden wäre eine kleine Revolution der gesamten Branche.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Teleoperation – eine alternative Form Lkw zu fahren

Quelle: Fahrschule Online

Ist eine „Dekarbonisierung“ der Logistik möglich? Und wenn ja, wie? Dieser Fragestellung widmete sich Gerhard Grünig und gab einen spannenden Aus- und Einblick in die Zukunft der Branche.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Die Trends der IAA Transportation

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Zum ersten Mal laden die Fahrlehrerverbände aus Hamburg, Niedersachsen, Bremen und Schleswig-Holstein zu den gemeinsamen „Fahrlehrertagen im Norden“ am 18. und 19. November.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Branchentreffen in Hamburg

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Fährt ein Radfahrer betrunken auf einem gemeinsamen Rad- und Fußweg im Glauben, einen Fußweg zu befahren, rechtfertigt dies die Anordnung einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU). Kommt der Radler dieser Pflicht nicht nach, kann ihm sogar die Fahrerlaubnis entzogen werden.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: MPU nach Trunkenheitsfahrt mit Fahrrad

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Den rund 1.500 unbewirtschafteten Rastanlagen an den deutschen Autobahnen eilt nicht gerade der beste Ruf voraus. In vielen Fällen leider zurecht, wie ein aktueller Test des ADAC ergeben hat: Knapp 30 Prozent der Rastplätze sind in der Kategorie „Sanitäre Anlagen“ durchgefallen.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: ADAC-Test: Schlechtes Zeugnis für Autobahn-Rastplätze

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Zwar wächst die Zahl der Ladesäulen in Deutschland, doch gleichzeitig bauen einige wenige Anbieter hier ihre bereits vorhandene Stellung aus, wie eine Analyse zeigt.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Ladeinfrastruktur: Fehlender Wettbewerb beim Angebot

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Peter Labitzke vom brandenburgischen Landesamt für Bauen und Verkehr hatte auch am zweiten Tag des Symposiums seinen Einsatz. Er informierte die rund 330 Besucher zum Thema Qualifizierung der Dozenten, denn: „Wer sich nicht regelmäßig fortbildet, darf nicht aus Ausbilder eingesetzt werden“, warnte er.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Qualifizierung der BKF-Dozenten – wer muss, wie viel, wie lang?

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Den zweiten Tag des Symposiums in Dortmund eröffneten Jan Jacobsen und Detlef Thomsen vom Kraftfahrt-Bundesamt mit einer Vorstellung des neuen BQR. Ein Thema, das die Teilnehmer in ihrem Alltag sehr beschäftigt.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Vorstellung des neuen Berufskraftfahrerqualifikationsregisters (BQR)

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Mit Peter Labitzke vom brandenburgischen Landesamt für Bauen und Verkehr ging es in die Tiefen des Fahrlehrergesetzes. Welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit die Fahrlehrerlaubnis erteilt wird?

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Fahrlehrer werden ohne Lehrberuf?

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Zum Abschluss des ersten Veranstaltungstages in Dortmund riss Ralf Vennefrohne vom Verlag Heinrich Vogel das Thema Ausbildung am Simulator an und zeigt Vorteile und Grenzen auf.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Symposium: Einsatz von Simulatoren in der Fahrausbildung

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