Der interaktive Unfallatlas des Statistischen Bundesamts (Destatis) gibt Auskunft darüber, wo die meisten Unfälle mit Personenschaden in einer Region passieren. Nun wurde der Unfallatlas mit den Unfalldaten von 2019 aktualisiert und um die Daten für Nordrhein-Westfalen und Thüringen erweitert.

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Quelle: Fahrschule Online

Zeitgleich zum Marktstart der ID-Familie startet Volkswagen seinen eigenen Ladedienst.

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Ein Unternehmen bewarb online Kurse, mit deren Hilfe Teilnehmer ihre Fahrerlaubnis wiedererlangen können. Auf der Website wurden Logo und Wappen des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur eingeblendet sowie das NRW-Landeswappen. Von diesem Sachverhalt berichtet die Wettbewerbszentrale.

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Während einer Übungsstunde mit dem Motorrad ist eine 24-jährige Fahrschülerin aus bislang ungeklärter Ursache gestürzt. Sie musste mit schweren Beinverletzungen ins Krankenhaus gebracht werden.

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Ein mit 1,59 Promille alkoholisierter Pedelec-Fahrer kollidierte mit einer Radfahrerin. Amtsgericht und Landgericht sahen darin keine fahrlässige Trunkenheit im Straßenverkehr. Pedelecs seien keine Kfz, daher gelte für sie nicht 1,1 Promille als Grenzwert zur absoluten Fahruntüchtigkeit. 1,6 Promille, also der „Radfahrer-Wert“, sei maßgebend.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: 1,1-Promille-Grenzwert muss nicht für Pedelecs gelten

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Zur Sitzung des Bundesrates Mitte September soll eine Neuregelung der StVO her. Der ADAC warnt aber davor, die gesamten Neuerungen einzustampfen, die unter anderem auch den Radverkehr betreffen.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: StVO-Panne: ADAC fordert neuen Bußgeldkatalog

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Ein Autofahrer verlor seine Fahrerlaubnis, da er es versäumte, eine MPU vorzulegen. Er wehrte sich gerichtlich und argumentierte, er habe kein Geld dafür. Wenn schon MPU, dann müsse das die Fahrerlaubnisbehörde bezahlen. Es sei nicht in Ordnung, ihm die Fahrerlaubnis zu entziehen, bloß weil er dazu finanziell nicht in der Lage sei.

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Die Fuldaer Zeitung berichtet von einer perfiden Tat, die einer Fahrlehrerin und ihrem Fahrschüler leicht zum Verhängnis hätte werden können.

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Vielfach orientiert sich die Entscheidung für ein Elektroauto am Energieverbrauch des Pkw und damit an den Kosten fürs Laden. Dass bei den Angaben der Hersteller häufig nur der Verbrauch des Antriebs berücksichtigt wird, wissen allerdings die Wenigsten.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: E-Autos: Ladeverluste bleiben von Herstellern oft unberücksichtigt

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Als eine Fahrschülerin gemeinsam mit ihrer Fahrlehrerin nach einer Übungsstunde eine Autobahn verlassen will, muss sie verkehrsbedingt abbremsen. Darauf war wohl ein nachfolgender Pkw-Fahrer nicht gefasst und knallte in das Heck des Fahrschulwagen.

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