Die Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände (BVF) hat einen neuen Vorstand gewählt.

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Im Rahmen eines neuen Programms bekommen ausgewählte Fahrschulen die 11kW-Modelle des Elektromotorradherstellers Zero zu Testzwecken als unentgeltliche Ausleihe zur Verfügung gestellt.

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Weil von ihnen angeblich ein höheres Brandrisiko ausgeht, haben einige Kommunen in Deutschland E-Fahrzeuge aus Tiefgaragen verbannt. Der Versicherungsverband GDV widerspricht nun dieser These.

Hier geht’s zum kompletten Artikel: Keine höhere Brandgefahr bei E-Autos in Tiefgaragen

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Der Elektrofahrzeug-Markt in Deutschland boomt – nicht zuletzt wegen der Kaufprämien. Laut einer Erhebung des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) macht sich das nun auch im internationalen Vergleich bemerkbar.

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Die Corona-Pandemie hat den Verkehr ausgebremst und die Staus verringert. Wer mit dem Auto zur Arbeit pendelte, konnte 2020 in einigen Städten über das Jahr gerechnet fast einen Tag an Zeit sparen. Staufrei war die Fahrt aber bei weitem nicht.

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Die Internationale Automobilausstellung (IAA) soll sich von einer reinen PS-Show zu einer Mobilitätsplattform wandeln. Dieses neue Konzept überzeugt offenbar auch branchenfremde Firmen.

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Fast die Hälfte der Deutschen geht davon aus, dass ihr nächstes Auto ein Hybridfahrzeug sein wird. Dennoch fühlen sich die meisten zu wenig über die Technologie informiert.

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Der Eigentümer eines Autos stellte sein Fahrzeug nachts nicht – wie mit der Versicherung vereinbart – in die Garage, sondern einmal pro Woche davor ab. Nach einem Diebstahl kam ihm diese nachlässige Parkgewohnheit teuer zu stehen.

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Ein 23-Jähriger fuhr mit seinem Seat trotz für ihn rot zeigender Ampel in eine einspurige Baustelle. Als ein Fahrschulauto entgegenkam, wurde es brenzlig.

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Der Absatz reiner E-Autos soll bei Volkswagen bis zum Jahr 2030 in Europa auf über 70 Prozent steigen. In China und den USA rechne man mit mehr als 50 Prozent.

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